东风随专：汽车限购怎一个“限”字解决

产品列表

公司介绍

联系我们
Contact Us

销售经理：钱经理
手　　机：13617220033
办公电话：0722-7025315
商务QQ：2252690252
邮箱：2252690252@qq.com
厂址：湖北省随州市交通大道267号

您当前的位置：首页 > 新闻中心 > 公司新闻

东风随专：汽车限购怎一个“限”字解决

东风随专：东风9米教练车生产基地。厂家直销东风9米尖头,平头,半挂教练车和客车教练车,驾校教练车。东风原厂教练车，小学生校车，全国价格最低。

东风教练车网报道：2011年北京实施“限购”以来，各地的限购政策已经在上海、广州、贵阳、石家庄等省会城市相继实行。上海实行“新增机动车额度拍卖政策”，一个车牌，动不动7、8万；广州推行“摇号+竞价”，政策推行后，上牌车辆增速锐减2/3。

限购政策的本意是要缓解交通拥堵和提高空气质量，消费自由变成了碰运气，没钱的更没钱买车，好不容易到手的车牌，也不愿意套在一辆小排量的车上。于是，因为限购而导致的购车“贫富差”和自主品牌销量下滑的情况，正在不断蔓延。

“汽车限购是不合理的，这损害了老百姓的权利。”国家发改委综合运输研究所副主任李堃向《中国经济周刊》表示，汽车限购政策只是一种简单的行政手段，从某种意义上讲，是地方政府的一种“惰政”。

　但是，“限购”政策仍然在其他一些城市陆续推进。8月6日，国内两大城市天津和武汉在发布交通规划时，不约而同提到将适时考虑采取限购、限行等办法控制机动车增长。据预测，中国最拥堵的25个城市或将在2015年前后纷纷限购。拥堵，实际上是大城市的城市病。规划不合理、区域功能不明晰，必然增加居民的出行量，导致拥堵。

治好城市病是一个庞大的系统工程，较之优化城市道路、发展公共交通、倡导绿色出行、建设卫星城镇甚至调整城市规划等费时费力费钱的举措，一些城市的政府“一限了之”的冲动并不难理解，除限购之外当务之际是发展城市绿色公共交通，从而满足普通老百姓出行需求。

本文由东风教练车网www.dfjlcw.com提供收集整理。

点击：；本文网址：http://www.dfjlcw.com/xinwen/xinwen/655.html/

上一篇：如何正确识别东风随专生产的东风原厂教练车 | 下一篇：国四东风原厂教练车走俏市场