"专汽之都"随州汽车及零部件产业壮大探访_东风随专

      东风教练车网 （ 通讯员许享红 徐王俊）16日报道，首届全国机械工业科技大会在北京隆重召开，随州市市长刘晓鸣作为全国唯一的产业集群品牌代表，在大会上作典型发言，介绍随州发展壮大“中国专用汽车之都”的经验。

    同日，随州经济开发区城东工业园内，新项目奥龙专汽的车间建设轰轰烈烈，其负责人正与合作伙伴——加拿大渥太华的MetroTowing公司总裁韦伯，研讨新生产线布局，明年投产后年产值过10亿元。

    今年元月至10月，随州市产销专用汽车5.08万辆，居全国各地首位，占全国总量10.3%，“中国专用汽车之都”随州，以其独特产业优势谱写着中国专汽民族工业的辉煌。

　　攀高结贵，企业渐强

    攀高结贵，强强联合，是企业做大的最佳路径选择。

   东风随州专汽率先与东风公司合作，“抱团”发展，积累了宝贵经验。如今，这种探索已在“中国专汽之都”大地上遍地开花。大批的强企进入，使随州专汽产业实现大裂变。

    去年，该市专汽骨干企业湖北华威公司，牵手中国重型汽车集团，组建重汽华威，由重汽控股。中国重汽是中国第一大重型卡车企业，国际排名第五，去年产销重卡11.2万辆。

    重汽华威一期投资1亿元，启动了罐式车、油漆车间、服务站和成品车库的建设，厂区扩大了一倍，占地达400多亩。今年前三季度，华威累计实现工业总产值5.4亿元，同比增长93.74%。公司副总经理陈勇难掩喜悦：“合作以后，由于重汽集团资金和技术的支持，该公司投资4800万元新建了自卸车生产线，自卸车、半挂车和罐式车生产线日产能都提高了一倍，今年前三季度实现工业总产值6.8亿元，增幅80%。”

    宁当凤尾，不当鸡头。企业经营者乐于放弃“小我”，促进中国专用汽车之都更好更快发展。楚威车桥、湖北江南等专汽企业经过整合，品牌、技术、市场资源共享，今年产销量增幅都在70%至80%之间；三环集团与湖北楚威联手，力争5年投资5亿元，年销售超20亿元。

    引进整合，规模壮大

    数十家专用汽车生产企业，数十家汽车零部件企业，专用汽车产品400多种，零部件1000多种，这是随州在半个世纪发展中，形成的独特优势：产业链完善，产业集中度居全国之首。2007年11月，随州被授予“中国专用汽车之都”称号。2009年，我国停止了对新上专用汽车企业的审批，避免产能过剩。对此，随州市委市政府坚定提出：“整合规范随州汽车生产行业”。经过联合、兼并、合资，十几家“作坊式”专用车生产企业悄然“变脸”，归并到20家“资质”企业，资质企业资金流、信息流高度聚集，一家家企业日益壮大。

      今年元月至9月，随州市招商引进汽车及零部件企业29家，完成投资额约16.5亿元，其中投资5000万元的项目有18个。

    到今年10月底，随州市汽车机械行业规模生产企业105家，制造门类广泛，产业链完善，已形成年产各类专用汽车12.5万辆、整车及底盘5万辆的能力。

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