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教练车传动轴的日常维护及故障分析

    传动轴作为教练车动力传递的重要组件,他的工作好坏,直接影响着教练车的使用。东风教练车在日常驾驶当中,如果在使用、保养等方面做不到位的话,很容易造成传动轴的故障,东风教练车网为你介绍传动轴的主要故障和一般的维护方法。
    教练车传动轴发生故障,一般来说分为磨损故障和平衡故障,最直接的体现就是发生异响和车辆高速行驶的时候发生抖动。东风教练车网在此整理了几点常见的情况供大家参考。
● 教练车常见的几种传动轴故障分析
    1.滑动花键副与十字轴轴承异响
    现象:教练车在起步时,车身发抖并听到有“咯啦、咯啦”的撞击声,在改变车速,特别是在缓速情况下,响声更加明显。
    故障原因:滑动花键副磨损严重;十字轴轴承滚针断碎或磨损过度;传动轴突缘连接固定螺栓松动等
    2.传动轴弯曲响
    现象:教练车行驶中,听到一种周期性的响声,随着速度的增加,声音也会越来越大,严重时还伴随着车身的发抖。
    故障原因:传动轴变形;传动轴突缘与轴管焊接歪斜;传动轴不平衡;传动轴吊架的固定螺栓松动或者眼孔位置偏斜。
    3.中间吊架轴承异响
    现象:教练车在行驶中发出“呜、呜”的响声,声音随着车速的增加而增加。
    故障原因:传动轴中间轴承磨损、中间橡胶支撑损坏或者吊架松动等原因。--东风教练车网整理


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